movilidad

El alto tribunal aclara los límites de las empresas de VTC en las ciudades gallegas.

"Es necesario optimizar la movilidad de alta ocupación paralelamente a la transición hacia la movilidad eléctrica y el uso del transporte público sostenible" señalan desde el Grupo Parlamentario Socialista

La Semana Europea de la Movilidad, que se celebra cada septiembre bajo el impulso de la Comisión Europea, busca concienciar sobre un modelo de transporte más sostenible en nuestras ciudades. El objetivo es claro: fomentar desplazamientos a pie, en bicicleta, en patinete eléctrico o mediante transporte público frente al uso del vehículo privado. Un mensaje alineado con la reducción de emisiones contaminantes, la mejora de la seguridad vial y el incremento de la calidad de vida en los entornos urbanos. Sin embargo, esta apuesta por la movilidad responsable tiene también una cara menos amable: la obligación de cumplir con la normativa. Y es que, aunque muchos desconocen esta realidad, no solo los conductores de automóviles pueden recibir una sanción, también los peatones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos están expuestos a multas cuando no respetan las reglas establecidas.

La política de la Xunta enfocada en la extinción y no tanto en la prevención es, para muchos, una forma de alimentar a la denominada 'industria del fuego'. El desorden imperante con plantaciones de eucalipto en espacios prohibidos para esta especie, la falta de limpieza y cuidado del monte y una ausencia de políticas alternativas a la forestal hacen que el monte gallego se convierta, según los contrarios a las políticas de extinción, en un “negocio”

La llegada de turistas a la capital gallega con motivo de la celebración del festival O Son do Camiño ha destapado las ofertas de Cabify para desplazarse dentro de Santiago de Compostela. Consultados por este diario, desde la empresa niegan vulnerar los "límites legales", mientras que Concello y oposición discuten sobre la regulación de los VTC, aunque desde Raxoi aseguran que "se adoptarán medidas" contra estos servicios.

La exdirectora de Patrimonio Cultural, la misma que autorizó Altri condicionando que su chiminea se convirtiese en un elemento patrimonial, firmó un informe desfavorable al proyecto horas antes de dejar su cargo, avivando la polémica sobre un trazado que enfrenta a la Xunta con vecinos y ecologistas.

La reciente denuncia de Ecoloxistas en Acción contra el proyecto que promueve la Xunta y defiende el PP se une a las quejas lanzadas por vecinos de Conxo, que han tenido eco en el gobierno local del BNG. Las obras deberían estar listas para finales del próximo año, pero la polémica política y el pleito judicial siembra dudas sobre una actuación muy deseada por algunos ciudadanos y gobernantes  pero que tiene un impacto ambiental notable en zonas como las Brañas do Sar y el Banquete de Conxo.

El Ayuntamiento presenta la nueva ordenanza de movilidad con la que buscan una ciudad "más amable y más saludable"

Entre sus reivindicaciones, secretario xeral de las Xuventudes Socialistas Doval ha explicitado su posicionamiento contra el proyecto de Altri y el trabajo en el ámbito de la vivienda

El Gobierno quería dar luz verde en la pasada legislatura, pero no fue posible por la anticipación de las elecciones

El tren que tenía que salir a primerísima hora de la mañana desde Vigo hacia A Coruña -parando en Pontevedra, Vilagarcía y Santiago- no ha salido por una avería. Cientos de pasajeros se han quedado tirados en las estaciones .

La alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, ha calificado como una "tomadura de pelo" que la Xunta comunicase, tras la última reunión con el gobierno local, su decisión de aplazar la pasarela entre el municipio coruñés y el de Oleiros.

Ana Pontón ha denunciado que no hay "ninguna justificación" a obligar a las personas mayores de 80 años a desplazarse a los vacunódromos

Así, alguien de Redondela podrá ir a tanto a Oia, que está en segundo nivel y en su área, pero también a O Grove, que está en segundo nivel y en otra área, Pontevedra. Donde no podrán ir nadie -salvo por obligación laboral, médica, etc.- son en los 17 ayuntamientos de primer nivel, en rojo oscuro en el mapa, que siguen perimetrados como hasta ahora.Los que más movilidad tienen son los ayuntamientos en verde, los que la Xunta llama de tercer nivel.

Los expertos del SERGAS apuestan por más cautela ahora que en Navidades, ante la aceleración del virus tras las fiestas . Así, ninguna ciudad se libra del perímetro, unicamente Carnota y As Pontes.

Cantabria, que dijo que sí iba abrir el paso con sus vecinos, finalmente se hecha atrás. Tampoco Asturias permitirá entradas en su territorio. Está por ver que decide la Xunta este viernes, aunque Feijóo ya dijo que pretendía acabar con el estado de alarma este lunes, lo que implicaría el fin a las restricciones de movimientos dentro de Galicia.

Los diputados de todas las formaciones apostaron por reducir el tráfico pesado carreteras convecionales.

Aseguran que un nuevo decreto gallego puede "causar problemas serios de movilidad y conciliación" a los titulares, interinos y temporales.

Participan en un congreso internacional en Valencia sobre aspectos como movilidad, energía e inclusión social.