El descarrilamiento del Alvia Ferrol-Madrid de esta tarde ya se ha cobrado dos vidas humanas: el conductor del vehículo contra el que colisionó el ferrocarril y que provocó el fatal siniestro y uno de los maquinistas del aparato. Otro de los maquinistas del tren se encuentra herido y fue trasladado a un centro hospitalario. No hay que lamentar más víctimas entre los 180 pasajeros del tren, según las últimas informaciones facilitadas por Renfe.
El próximo martes, día 31 de diciembre, Renfe cerrará la venta presencial de billetes en las estaciones de ferrocarril de Ortigueira, Burela, Sarria, Viveiro, O Carballiño, Ribadavia, Guillarei y Redondela, una medida a la que la Xunta ha mostrado su rechazo.
Galiciapress entrevista al autor del nuevo informe que aborda cómo modernizar el ferrocarril gallego. Es el catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de la Universidade de A Coruña, Miguel Rodríguez Bugarín -que entre 2009 y 2013 dirigió la Dirección Xeral de Mobilidade de la Xunta de Galicia-. Su documento, elaborado en colaboración con el Eixo Atlántico, propone posibles reformas para la línea A Coruña-Lugo, pendiente de una acuciante modernización, además del obsoleto FEVE.
"Contentos de que se investiguen todos los hechos porque queremos saber toda la verdad" valoran desde la plataforma de víctimas de Angrois. La Justicia dicta la reapertura de la causa para "que se investiguen todos los hechos", en concreto tras la denuncia de un extrabajador de Talgo que asegura que responsables de la empresa ordenaron el borrado de datos sobre averías del tren transcurridos escasos minutos del siniestro.
El juicio por la tragedia de Angrois, donde solo están imputados el maquinista y un cargo de ADIF, podría dar un vuelco si la Justicia ve creíble, como parece tras la decisión de la Fiscalía hoy, la sorprendente confesión de un ex-trabajador de Talgo
Luis Bagué Quílez gana el primer premio de poesía y Almudena Ballester Carrillo, el primer premio en la categoría de cuento. Los premios están dotados con 22.000 euros.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha catalogado como "estratégicas" a solo a las estaciones de A Coruña, Vigo-Guixar, Santiago de Compostela, Ourense, Pontevedra y Vilagarcía de Arousa, la mayoría de ellas consideradas de "interés comercial".
La plataforma de víctimas del accidente del tren Alvia que dejó 80 muertos en julio de 2013 en Angrois (Santiago) le han pedido por escrito una reunión al presidente del Gobierno en funciones, el socialista Pedro Sánchez.